Masters.cz :: RC modely aut :: RC auta, RC Technika, Novinky, Tuning, :: Závody :: Foto Galerie, Vlastní poznatky
http://masters.cz http://masters.cz/

www.klshop.cz

 Letní SUPERCUP a TAMIYA CHALLENGE

Supercup byl vždy průkopníkem nových lepších systémů závodu, ať to bylo zavedení čtyřech kvalifikačních rozjížděk, namísto třech a jedné tréninkové, z důvodu, aby závodníci měli více možností pro zajetí dobrého kvalifikačního výsledku, či vytvoření méně náročné kategorie Standart. Nechci se však zabývat výčtem všech pozitiv, proč je Supercup, řekl bych kopírákem pro ostatní závody rádiem řízených modelů aut, bylo by to za prvé velmi zdlouhavé a za druhé tak trochu zbytečné, neboť si troufám tvrdit, že většina těchto skutečností je všeobecně známa. Zaměřím se tedy na propozice letního sezóny.

Organizace závodů:
Každý závod Supercupu je pořádán jako jednodenní. Vždy od 8.00 do 9.00 bude probíhat prezentace závodníků. V 9.30 startuje rozjížďka číslo 1. svoji první kvalifikační jízdu. Každý závodník absolvuje čtyři rozjížďky na 5 minut. Na základě jednoho nejlepšího výsledku tj. podle počtu najetých kol a dojezdového času, budou závodníci rozděleni po deseti do finálových jízd A,B,C,D atd. Všechny finále se jedou třikrát a to jak v kategorii Masters tak Standard. V každé finálové jízdě budou za umístění přiděleny body tzn. za první místo jeden bod, za druhé dva body atd. Jeden nejhorší výsledek se škrtá, čím nižší součet, tím lepší umístění. V případě rovnosti bodů rozhoduje postupová pozice do finále. Z celkových 12 závodů se započítává 10 nejlepších výsledků. Při rovnosti bodů rozhoduje další lepší výsledek.

Kategorie:
Kategorie "Masters" se může zúčastnit každý kdo splňuje stavební pravidla pro tuto kategorii.

Kategorie "Standard" se nesmějí zúčastnit následující piloti, Kořínek Martin, Kořínek Roman, Hudy Martin, Hudy Juraj, Pelikán Aleš, Strupek Václav, Hladík Michal, Svoboda Tomáš, Tlustý Jiří, Němeček Michal, Němeček Stanislav, Staníček Tomáš, Milowský Martin.

Kategorie "Tamiya Formule 1" se mohou zúčastnit všichni co splňují stavební pravidla pro tuto kategorii.

Stavební pravidla:
Podvozek pro Masters a Standart: Povolené všechny podvozky kategorie E 1:10 Touring Car o maximální šířce 190mm (bez karoserie), minimální váze 1500g a minimální světlé výšce 4mm.

Podvozek pro Tamiya Formule 1: Povolené podvozky Tamiya F103 a F201 4WD pouze s formulovou karoserií od firmy Tamiya.

Uhlíky - platí pro všechny kategorie: Povoleny pouze HUDY SPRINT s očkem. Očko uhlíku je možné přiletovat, avšak nesmí se odstřihnout.

Baterie - platí pro všechny kategorie: Šest článků NiCd nebo NiMh.

Motor - pro kategorii Masters: Povoleny všechny komerčně dostupné pláště a čela motoru typu 540 s feritovými magnety. Povolena pouze kotva 12x2, která je dodána pořadatelem. Kotva se nesmí upravovat a je označena pro snadné rozpoznání. Cena kotvy je 1070,- Kč.

Motor - pro kategorii Standard a Tamiya Formule 1: Povoleny všechny komerčně dostupné pláště a čela motoru typu 540 s feritovými magnety. Povolena pouze kotva 17x2, která je dodána pořadatelem. Kotva se nesmí upravovat a je označena pro snadné rozpoznání na dvou místech. Cena kotvy je 770,- Kč.

Pneumatiky pro kategorii Masters a Standart: Povoleny pouze pneumatiky Team Corally typ A nebo B. Pokud není označení pneumatiky zřetelné, může být jezdec diskvalifikován.

Pneumatiky pro kategorii Tamiya Formule 1: Povoleny pouze bezdušové pneumatiky Tamiya určené pro daný typ formulového podvozku.

Technická kontrola a sankce:
Za nedodržení stavebních pravidel bude provinilec potrestán vyřazením ze závodu. Neznalost pravidel, závodníka neomlouvá. Důkazní povinnost je vždy na straně závodníka.

Termíny závodů:
26.4.2003, 1.5.2003, 10.5.2003, 25.5.2003, 15.6.2003, 29.6.2003, 13.7.2003, 26.7.2003, 16.8.2003, 30.8.2003, 13.9.2003, 20.9.2003

Místo konání:
Asfaltová plocha v zadní části prodejny Opel - AutoPrim Kolín, ulice Havlíčkova.

Občerstvení:
Občerstvení paní Lucie Kořinkové vám bude k dispozici po celou dobu závodu.

Hodnocení:
Masters - tato kategorie se vyhodnocuje samostatně.

Standart - tato kategorie se vyhodnocuje samostatně.

Masters+Standart: každý kdo se zúčastní 10 závodů z 12, bude zařazen na závěr do losování o tři SUPERCUPCENY !!!
1.cena: 3x baterie SANYO 3300 PRO TEAM v ceně 9 000,- Kč
2.cena: regulátor NOSRAM DOMINATOR POWER v ceně 7 500,- Kč
3.cena: regulátor NOSRAM DOMINATOR v ceně 4 100,- Kč

Tamiya Formule 1 - tato kategorie se vyhodnocuje samostatně. Ceny budou věnovány firmou MPM.

Závodníci s podvozkem Tamiya - zúčastňující se kategorie Masters a Standart, budou po každém závodě taktéž vedeni v samostatné výsledkové tabulce Tamiya Challenge a na závěr také vyhodnoceni. Ceny budou věnovány firmou MPM.


Autor článku: Martin Kořínek
Všechny články autora
Čtenost článku: 3728 od 08.04.2003


www.lestrmodels.cz



Zadejte hledaný výraz...
Reklama

 
hotbodiescz.gif
 

 
moraveklogo.jpg
 
alsbaner.jpg
 
meisterlogo.gif
 
atomicbanner.gif
 
matejbaner.jpg
 
kopeckybanner.jpg
 
rcacrlogo.jpg
 

Krátké zprávy

08.09.2010 - Na stránkách seriálu Speed Passion Challenge najdete aktuální info pro zimní část 2010/2011. Včetně kalendáře, novinek a dalších podrobností ohledně posledního závodu léta 2010.
- Igor Vlahovič -
07.09.2010 - Do modelu Tamiya TT-01 přišel převod 55/28. Dále pak motor Johnson a co nejdříve proběhne test výdrže baterie, teploty a samozřejmě rychlosti.
- Igor Vlahovič -
07.09.2010 - Na posledním závodě Mibosportu ve Slavkově u Brna pojedu v kategorii Hobby následující kombinaci, která je vrcholem "špičkování" v této kategorii a je to snad naposled. Zároveň jde o pokus, co MIG 500 vydrží. Takže: motor MIG 500, převod 55/28, LiPo LRP 5300 mAh 28C, pneu Sorex 32 (nebo Corally), karoserie Protoform LTC-R a to vše na šasi Tamiya TT-01E. Některé to odradí od závodu, jiní dají stejnou variantu. P.S. jsem rád za Johnson variantu na koberec...
- Igor Vlahovič -
05.09.2010 - Navrhuji otestovat dnes 5.9.2010 na dráze Globus Brno střídavý systém s motorem 21,5 oproti stejnosměru Johnson ve více lidech. Ideální by bylo více pilotů, kteří by měli převodový poměr 58/24, popřípadě 55/25. Platí pro šasi Tamiya TT-01. Čas testu od 18:30 do 20:00, aby se to dalo natočit. Zájem kdyžtak potvrďte na mail, případně SMS na 603 520 835.
- Igor Vlahovič -
04.09.2010 - Převod 55/26, šasi Tamiya TT-01E, motor Robitronic 21,5 brushless, LiPo LRP 5300 mAh 28C, jízda ukončena po 40. minutách. Do baterie nabito 4158 mAh. Relax, čistá hlava, pohoda. Co potřebujete více ?
- Igor Vlahovič -
04.09.2010 - V neděli 5.9.2010 vás RC klub Litvínov zve na volné jízdy všech kategorií offroad. Je to i příprava na první závod. Přihlášky najdete přímoZDE.
- Igor Vlahovič -
04.09.2010 - Dnes po 20. hodině budu na dráze Globus kroužit s motorem 21,5. Vezmu karoserii Lamborghini se světly, dvě LiPo o kapacitě 5300 mAh a mám na hodinu a čtvrt o zábavu postaráno. Když jdou děti spát, dospělí si jdou hrát...
- Igor Vlahovič -
02.09.2010 - Dnes ve Slavkově jsme zjistili, že když na motor MIG 500 dáte převod 58/24 a vyšší, střídavý motor 17,5 i na převodu 55/26 nestačil. A nestačil ani motor 13,5... Zatím nevíme, čím to je. Vyrovnané to je pouze v kombinaci 61/22 (MIG 500), případně 58/24 (Carson CE4).
- Igor Vlahovič -
31.08.2010 - V neděli se jede ve Zlíně závod Cik Cak Rally. Více info i této akci najdete ZDE.
- Igor Vlahovič -
Reklama
reklamapilat.jpg

 
Diskuzní fóra