<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230488″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230488.jpg&ImageSize=480″ width=“480″ height=“360″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br>
</div><br>
<p>Hlavní cenou vloženého závodu<strong> O zelený vavřín</strong> je: a) vavřínové kolo, b) gumová kačenka, c) keramický šnek? Odpovědi nám posílejte na známou adresu do úterý 28. března 2011. Teď ale popořádku. Blanenský RC klub, ztělesněný panem Magdou, se rozhodl činit z času na čas jistý úkrok z takové té běžné produkce závodů, a nárazově nabízí závodníkům poněkud „jiné“ závody. Jen připomenu, že v Blansku byl vynalezen – a poněkolikáté již úspěšně realizován – šílený projekt <A href=“12-tihodinovka-15.7.2006-blansko-33232″>dvanáctihodinovky</A>, mající stále větší popularitu.Tentokrát ale byl nachystán závod <!– separe –> pomalujedoucích vozidel, s konstručním omezením daným použitím předepsaného motoru MIG 500, jinak české provenience.</p>
<p>Blanenští uplatili svatého Petra, takže měli zajištěno dokonalé počasí. Tedy přesněji, na září dokonalé 😉 Ponevadž netřeba skrývat fakt, že když jsem se kolem půl osmé ráno dostavil na dráhu, tak mi okamžitě zatuhl krevní oběh, neboť venkovní teplota byla jen málo přes 7°C. Sluníčko se ale chystalo na mohutný polední atak, takže naděje na návrat proudění krve i do končetin tam pořád byl. Sluneční útok se posléze opravdu dostavil, takže jsem s Ondrou a Petrem z autotuning.cz, mými depovými kolegy, kolem jedenácte hodiny plynule přeřadili ze „[CENZUROVÁNO] kosy“ na „[CENZUROVÁNO] vedro“. Mám spálený nos a krk! ;)</p>
<p>Přechod z maximálne 2m široké nudličkovité klášterecké trati na blanenskou autostrádu a jetí motoru, který točí o 40 000 otáček méně než můj střídavý brach by mohlo vzbudit očekávání, že takovéhle ježdění bude hračka. Pravda je, že rovinkový top speed byl poněkud nižší, ale nutný úsporný styl jízdy v dokonalé stopě, bez zbytečného hranění, bez jakéhokoli brždění, ten udržet podle mého bylo opravdu těžké. Zdálo se mi to jako prověrka konzistence jízdy a celkové dovednosti pilotů. Stockové závodění je prostě o plynulosti; žádné vystrkávání čumáku přes záda soupeře a následné vypálení před něj se nedá čekat, výkonová rezerva v motoru prostě není. Takže kroužíte, snažíte se nedělat chyby, zatáčky vykružujete tak, že jedete (téměř) po vnitřkách hrazení.</p>
<p>Takže jsem si závodili, bylo nás sedmnáct v Touring Cars, tři ve formulích, takže jsem krásně stíhali čtyři rozjížďky a pak tři finále. Fenoménem trati je pan Švec, vždycky když jsem si myslel že bych ho mohl trošku potrápit, tak jsem, vynervován tímhle faktem, udělal nějakou pitomost, kdežto on ne 😉 Takže jsme se v rozjíždkách „masakrovali“ s panem Magdou a to bylo opravdu slušné a zábavné poježdění. Pole position pro finále hladce vybojoval pan Švec, za ním pak já, a pan Magda, následován „skodovkou“ Petrem. Ostatním se omlouvám, ale dál si to bohužel nepamatuju. Finále z mého pohledu nepřinesly žádné překvapení, prvního bych musel jedině nějak zvlášt ošklivě „knockoutovat“, abych mu zabránil získat první flek 😉 Pořadí tedy Švec, já, Magda. Gratulujuuu.</p>
<p>Tohle ale nebyl konec, neboť nás čekal Zelený vavřín. O co šlo? Pravidla jednoduchá. Ujeď na baterii co nejdál a nejdéle. Vem si jaké chceš auto, jaký chceš motor. Převody si vymysli. Jeď stylem který tě baví. U tohohle závodu bylo zřejmé, že naší pražské posádce chybí JAKÁKOLIV zkušenost, že nevíme vuuubec nic, od čeho se takříkajíc odpiichnout. Variant a pojetí závodu je přehršel! Člověk může jet kosmickej motor a za dvě minuty najet milión kol aby zastavil a kára mu v ohni a dýmu zmizela do nenávratne, může tam vrazit motor co má závitů jako Einsteinův mozek a kroužit rychlosti šneka (ha! nápověda k otázce! ;))</p>
<p>Já nakonec nechal stockovej motor MIG, ale z převodu který jsem jel předtím, tedy 5.1:1 jsem poněkud polevil a použil svůj obvyklý převod na střídavý motor, tedy 9.86:1 Hihihi. A na vysílajdě nastavil omezení výkonu na 40 %. Pan Švec nechtěl prozradit své loňské nastavení, tak nám nezbylo než tápat.</p>
<p>Už odjezd od startu prozradil že netápeme jen mi, nováčci. Každý vůz totiž vyrazil jinou rychlostí. S tím „vyražením“ tedy poněkud přeháním, ploužení by bylo přesnější, ale jak říkám, každý nasadil jiné tempo. Někteří piloti pravděpodobně během následující hodiny na trati čekali úpornou křeč v ukazováčcích, takže nepoužívali vůbec páčku plynu, ale auto uvedli do chodu a provozovali dále na trati výhradně trimem plynu. Inovativní! 😉 má jediná taktická příprava bylo pivo, co jsme si vzal s sebou na tribunu, a při asi stém průjezdu rovinkou už jsem k dokonalosti vybrousil styl jak auto řídit jednou rukou a současně pít plechovkáče.</p>
<p>Kdybyste to viděli! Neuvěřitelné hemžení. Auta se po trati vlekla opravdu různými rychlostmi, někdo ujel za chvilku 40 kol a jiný jich měl v ten okamžik jen 10… To ale nic neznamenalo, boj nás ještě čekal. On to tedy nebyl boj muže proti muži, ale boj o každou účelně vynaloženou mAh z baterií. Šílené bylo předjíždění. Taktizující slimáci se strašně pletli, nechtěli ani o píď opustit ideální stopu, ten kdo jel „čápa“ tak občas musel toho samého jedince za kolo předjet třeba třikrát. Tyhle rychlostní rozdíly působily nečekaný množství bouraček. Na tribuně byla neustálá vřava, zábavná, každej něco vykřikoval a komentoval dění na trati. Podle mého museli nezúčastnění pozorovatelé zákonitě dojít k závěru že se jedná o výpravu mentálně, řekněme, nedostatečně vybavených jedinců ;)) Nejen tedy ten řev z tribuny, ale i způsob pohybu vozů po trati k tomu přímo vybízel.</p>
<p>Nikdy bych nevěřil jak dlouho se na jednu baterku dát jet. První vůz zkolaboval na trati na naprosté vyčerpání až asi kolem 40 minuty jízdy! Na tribuně pilotů si všichni oddechli, nikdo nechtěl být ten první odpadlík. Úleva byla vidět na tom, že ti, co jeli dosud asi na 5 % plynu se konečně odvážili a zrychlili. Při takovémhle závodě ovšem závodník čelí i věcem neběžným. Třeba fyziologickým potřebám… když předtím hodně pije… opravdu hodně 😉 Jenže pravidla říkají, že se nesmí zastavit. To je pak diskvalifikace… Protože situace byla asi opravdu kritická, mohli jsme vidět po pečlivém vytrimování řízení na vjezdu na rovinku vůz, sunoucí se opravdu krokem, na tribuně opuštěnou vysílačku a za našeho radostného povzbuzování pilota, pádícího podél trati ke stromkům za buffetem ;)) skoro to stihl ;)</p>
<p>Kolem 60 minuty už bylo na trati jen asi 5 vozů, všechny baterie v předsmrtných křečích. Z původního průměru cca 25 vteřin na kolo se má Mazda postupně zpomalovala na 40, 60 vteřin, abych poslední kolo co šlo ujel za pěkné 2minuty a 15 vteřin ;))) Do té doby perfektně placatá trať tak ukázala, kde jsou na ní miniaturní výjezdy do kopce například. Nebo se ukázalo, že jedno zatočení servem sebere energii, která jinak stačí motoru na proploužení polovinou jedné zatáčky! ;)) Interesantní!</p>
<p>Kompletní výsledky jsou již na webu blanenského RC klubu, takže se omlouvám za napřesnosti, ale jisté je, že vyhrál opět pan Švec, že <u>ujel neuvěřitelných 200+ kol, což je bratru téměř 30km</u>, druhý jsem se dovlekl já se 167 koly a třetí byl pán, který jezdil nejdéle ze všech, 1h 28minut, a jeho vůz zkolaboval v jedné zatáčce při počtu najetých kol o dvě menším než co jsem najel já. Tohle teda byl opravdu srdcařský závod ;)))</p>
<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230543″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230543.jpg&ImageSize=480″ width=“480″ height=“360″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br>
<br>
</div><br>
<table align=“center“ width=482 cellspacing=2 border=0 cellpadding=2>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230488″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230488.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230490″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230490.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230492″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230492.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230493″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230493.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230496″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230496.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230497″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230497.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230498″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230498.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230499″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230499.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230500″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230500.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230501″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230501.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230502″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230502.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230504″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230504.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230506″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230506.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230523″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230523.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230524″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230524.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230525″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230525.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230526″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230526.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230527″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230527.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230528″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230528.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230530″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230530.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230531″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230531.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230532″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230532.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230545″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230545.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230546″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230546.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230547″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230547.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230550″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230550.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230551″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230551.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230552″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230552.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
<tr><td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230553″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230553.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td>
<td valign=“top“>
<a href=“foto.php?img=zavody/gprs20060923/p9230557″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/gprs20060923/p9230557.jpg&ImageSize=240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br><i> </i></td></tr>
</table><br>
<div align=“right“>Foto: Masters.cz</div>
