Scorpionsystem se orientuje na elektroniku v podobě motorů, regulátorů, doplňků k nim. Dnes se podíváme na na střídavý motor pro modely aut řady 540. A vypadá designově velmi zajímavě.
Hlavní parametry motoru:
– speciální úprava pro celkové chlazení motoru při zátěži
– zabudovaný větráček pro lepší chlazení
– v motoru nejsou použité plastové materiály
– zabudovány teplotní senzory, které však fungují pouze s regulátory od stejné firmy
– kvalitní silikonové kabely
– použitý materiál k výrobě formou CNC – hliník T7075
Parametry motoru:
| Stator Diameter | 34 mm (1.34 in) |
| Stator Thickness | 21 mm (0.83 in) |
| No. of Stator Arms | 3 |
| No. of Stator Poles | 2 |
| Motor Wind | 17.5T Y |
| Motor Wire | 1-Strand 1.27 mm |
| Motor Kv | 1865KV RPM/Volt |
| No-Load Current (Io/8.1V) | 0.7 Amps |
| Motor Resistance (RM) | 0.491 Ohms |
| Max Continuous Current | 37 Amps |
| Max Continuous Power | 280 Watts |
| Weight | 187.6 Grams (6.6 oz) |
| Outside Diameter | 36 mm (1.41 in) |
| Shaft Diameter | 3.17 mm (0.12 in) |
| Body Length | 52.65 mm (2.07 in) |
| Overall Shaft Length | 67.4 mm (2.65 in) |
| Max Lipo Cell | 2s |
| Max Peak Current | 44.4 (2 seconds) |
| Max Peak Power | 336 Watts (2 seconds) |
| Motor Timing | Adjustable deg |
| Drive Frequency | 8kHz |
Weight: 265g
Motory tohoto typu se vyrábí od 4.5T do 21.5T. Konstrukce je vždy stejná.
Pro podrobnější seznámení s nabídkou navštivte odkaz: http://www.scorpionsystem.com/
Zdroj úvodní foto: scorpionsystem
