Možná již bylo takto provedeno z výroby. A jak jsem později zjistil, není to chyba. Má to takto být. Ale protože chci jezdit náročný terén, mohla by se pneumatika více poškodit.
Proto jsem použil kvalitní sekundové lepidlo a všechna kola opravil.
Přilepení bylo poměrně snadné. Díky velikosti pneumatik stačilo pouze gumu odchýlit, nanést lepidlo a uvolnit.
Nyní vyzkouším v dalším testu, jak se vše zadařilo.
Takže přilepení kraje pneu k ráfku je na zvážení každého majitele. Já jsem se rozhodl pro tuto úpravu.
Chystám se také na test délky jízdy se základním NiMh akumulátorem 1500 mAh a s výkonem na 100%.
Test probíhá ve spolupráci se společností Reichard Modelsport
