DHI CUP 2003

Martin Hudý


<div align=“center“>
<a href=“foto.php3?img=zavody/dhi2003/martin_and_the_rest“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/dhi2003/martin_and_the_rests.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″></a><br>
</div>
<p align=“justify“>2 najväčší závod na koberci v Európe – tak sa dá v nazvať závod, ktorý sa už tretím rokom odohráva začiatkom roka v
Dánskom meste Odense vzdialenom 150km od hlavného mesta Kodane.</p>
<p align=“justify“>Aj tento rok si sem prišla zmerať sily Európska špička. Závod sa konal od piatku do nedele.</p>
<p align=“justify“>Časový harmonogram:
Piatok 10.1.2003
<ul><li>16.00 – zápis jazdcov, každý jazdec si musel kúpiť 2 sety gúm, vložiek a diskov</li>
<li>18.00 – dráha otvorená</li>
<li>19.00 – začal tréning v skupinách – 2x</li>
<li>23.20 – dráha uzatvorená</li>
</ul>Sobota 11.1.2003
<ul><li>7.30 – 1 tréning v skupinách</li>
<li>10.00 – kvalifikácie – 5x</li>
<li>20.40 – dráha uzatvorená</li>
</ul>Nedeľa 12.1.2003
<ul><li>7.45 – posledná kvalifikácia</li>
<li>10.30 – finálové jazdy – 3x</li>
<li>17.10 – vyhlásenie a odovzdanie cien</li>
</ul></p>
<p align=“justify“><b>Pravidlá</b><br>
Na DHI bolo prihlásených 100 jazdcov v skupine modified a 50 jazdcov v skupine stock. Prihlasovalo sa cez internet, ale už od februára sa
listina zaplnila a ostatným nezostalo nič iné iba sa zapísať na listinu čakateľov.<br>
V závode boli predpísané gumy Team ORION B, vložky JB medium a disky team ORION soft, pričom boli povolené iba 2 sety a museli ste ich
zakúpiť priamo na závode.<br>
Jazdilo sa na 5 minút a bolo 6 kvalifikácií pričom sa počítali najlepšie 3 podľa umiestnenia. Po každej rozjazde sa spravilo poradie. Víťaz
rozjazdy si pripísal 100 bodov druhý 99 a takto išlo až po posledného. Po 6 rozjazdách sa vybrali najlepšie 3 a podľa bodov sa jazdci
rozdelili do finále.</p>
<p align=“justify“><b>Team XRAY</b><br>
Na DHI nemohol chýbať minuloročný víťaz Jilles Groskamp-2miesto ME, 6miesto MS. Nechýbal ani minuloročný A finalista Peter Harder z
Dánska, Andreas Lind, ktorý patrí v dánsku medzi najlepších a že na koberci mu to ide dokázal aj na LRP 28 miestom. Šancu zajazdiť si s
profíkmi si nenechal vziať ani Martin Hudý.</p>
<p align=“justify“><b>Team ASSO</b><br>
Juha Levanena nemusím nejak zvlášť predstavovať. Majster Európy, minulý rok 6 na DHI Juho sa netajil ambíciami vyhrať DHI.
Craig Drescher spolu s Juhom a Jonasom Kaerupom patria medzi špičku jazdcov jazdiacich s týmto podvozkom.</p>
<p align=“justify“>Team LOSI
David Spashett, Hubert Honigl, Benjamin Groschel a mnohí ďalší skvelí jazdci hájili česť tejto značky na DHI.</p>
<p align=“justify“><b>Team TAMIYA</b><br>
Tamiya sa na DHI predstavila s dvoma podvozkami a to s replikou z MS, s ktorou jazdil Steen Gravensen – 2 miesto GP Praha a s novým
podvozkom TAMIYA TB EVO 3, s ktorou jazdili Marc Rheinhart a Marc Fischer.</p>
<p align=“justify“><b>Team CORALLY</b><br>
Corally podvozky na DHI boli k videniu 2 a to hneď tímoví jazdci Sakke a Simo Ahoniemi. Predstavili sa s novým prototypom, ktorý vypadal
nanajvýš zaujímavo.
</p>
<b>Kvalifikácia 1</b><br>
<ul>Najlepší jazdci boli rozdelený do posledných troch skupín.<br>
<li>13 skupina<br>
Vysoké tempo nahodil Benjamin Groschel – 1 na GP v Prahe. Zajazdil najrýchlejšie kolo a 1 kvalifikáciu aj vyhral. 2 skončil Marc Fischer.
</li>
<li>14 skupina<br>
Martina Hudého preložili z 12 skupiny do 14 čo bolo výhodné pretože sa mohol zrovnávať z jazdeckou špičkou. 14 skupinu vyhral Juho Levanen pred Jonasom Kaerupom. Martin skončil na 3 mieste čo bol pre neho veľký úspech. 4 skončil David Spashett.
</li>
<li>15 skupina<br>
Do vedenia sa hneď dostal Jilles Groskamp a svoju rozjazdu vyhral pred Craigom Drescherom a Marcom Rheinhartom.
</li></ul>
<b>Kvalifikácia 2</b><br>
<ul><li>13 skupina<br>
Dráha sa neustále vyjazdievala čím sa zvyšoval aj grip. Groschel vyhral svoju skupinu pred Rheinhartom a Simom Ahoniemim.
</li><li>14 skupina<br>
</li>Skupinu vyhral opäť Levanen pred Kaerupom – A finále ME. Tretí skončil opäť Martin, ktorý jazdil 3 minúty v jednej sekunde s Jonasom, ale pri obiehaní Spashetta o kolo sa zdržal 2 sekundy pretože Jonasa pustil a Martina zdržoval 2 kolá. Potom sa síce uhol, ale Martin už stratu nevedel dohnať.
<li>15 skupina.<br>
Výborne vyšla Jillesovy, ktorý zajazdil bez jednej chybičky a vyhral 2 rozjazdu a po sčítaní 2 rozjázd sa dostal na 1 miesto pred Groschelom a Levanenom. Martin v 2 rozjazde zajazdil 10 najlepší čas a po sčítaní bodov sa dostal na výborné 12 miesto.
Grip sa neuveriteľne zvyšoval čo bolo neskôr náročné na nájdenie optimálneho set upu.
Z mazaním sa doslova laborovalo.
</li></ul>
<p align=“justify“>Martin strácal 2 desatiny na kolo za najlepšími čo nebolo zas až tak veľa, ale udržať skvelé tempo medzi špičkovými jazdcami
bolo naozaj náročné. Aj keď neurobil v žiadnej rozjazde chybu aj menšie zájdutie v zákrute stálo stotiny sekundy čo po sčítaní časov mohlo
tvoriť aj jednu sekunde čo ho stálo aj 3 miesta.<br>
Boj o prvé miesta bol napínavý. Groschel, Groskamp, Levanen a Drescher bojovali v každej rozjazde a k posledným jazdám sa k ním pridal aj
Marc Rheinhart – Majster Nemecka.
</p>
Po kvalifikáciách to nakoniec vypadalo takto:
<pre>
Finále A
1. Benjamin Groschel – Losi
2. Juho Levanen – Asso
3. Craig Drescher – Asso
4. Jilles Groskamp – Xray
5. Marc Rheinhart – Tamiya
6. Jonas Anderson – HPI
7 .Marc Fischer – Tamiya
8. Jonas Kaerup – Asso
9. Simo Ahoniemi – Corally
10. David Spashett – Losi

Finále B
1. Steen Gravensen – Tamiya
2. Peter Pinish – Asso
3. Peter Harder – Xray
4. Hubert Hunigl – Losi
5. Magnus Vassmer – HPI
6. Torben Hijferd – Losi
7. Martin Pelle – Asso
8. Patrick Horbun – Schumacher
9. Martin Hudý – Xray
10. Joel Myrberg – HPI
</pre>

<p align=“justify“><b>Finále A1</b><br>
Craig Drescher spolu s Juhom majú dosť agresívny štýl jazdy čo sa ukázalo hneď po štarte, keď Craig sa tlačil dopredu a v druhom kole
poslal mimo trať Juha a následne zostrelil Benjamina, ale kvôli možnosti stop ang go zastal a počkal až sa opäť dostane pred neho. Situáciu
využil Jilles, ktorý sa zo 4 miesta prepracoval na 1. V tesnom Závese za ním jazdil Rheinhart. 3 minúty Marc tlačil na Jillesa, ale na rozdiel od
Craiga išiel veľmi čisto a opatrne. Jilles sa snažil nedať Marcovy ani centimeter na obehnutie čo sa mu stalo aj osudné, pretože si vyšiel na
pukličku a tá ho hodila do protismeru. Jilles sa rýchlo zorientoval, ale Marc už bol preč tak si udržal aspoň náskok pred tretím Juhom. 4 skončil
Jonas Kaerup.</p>
<p align=“justify“><b>Finále B1</b><br>
Výborný štart mal Martin, ktorý sa behom troch kôl prepracoval na 5 miesto, ale v plynulej zákrute ho zostrelil za ním jazdiaci Myrberg. Martin
stratil 2 sekundy čo ho stálo všetkých 5 miest. Martin sa však prepracoval opäť a v 4 minúte sa prepracoval na 3 miesto. 1 bol Gravensen,
2 Myrberg, 3 Martin, 4 Pinish – 2 miesto po kvalifikácií GP Praha, A finále ME. Martin zvádzal boj s Myrbergom. Finále bolo veľmi vyrovnané
všetci jazdci boli v 5 sekundách, ale v rýchlo prechádzajúcej zákrute sa Myrberg zvrtol a Martin tesne jazdiaci za ním sa nevyhol zrážke začo
dostal stop and go. Rozčúleného Martina ukludnila aspoň reakcia pozerajúcich sa jazdcov keď verdikt vypískali. Martinovi to nepomohlo 5
sekúnd strávených v stop and go ho stálo všetko úsilie a skončil 10. Vyhral Gravensen pred Pinishom</p>
<p align=“justify“><b>Finále A2</b><br>
Výborne odštartoval Benjamin, ktorý si hneď po štarte urobil náskok. Štart sa podaril aj Jillesovi, ktorý využil grip auta ( Po štarte Xray na dráhe
dominoval čo ukazovali o 2 desatiny lepšie časy od ostatných či už v A finále Jilles alebo v B Martin ) a prepracoval sa na 2 miesto. Za Jillesom
jazdil veľmi agresívne jazdiaci Juho. Juho dorážal na Jillesa v každej zákrute. V plynulej zákrute za rovinkou si Jillesa nenechal újsť a ranou zo
zadu poslal Jillesa mimo trať. Finále vyhral Benjamin pred Levanenom a Drescherom</p>.
<p align=“justify“><b>Finále B2</b><br>
Martin mal opäť fantastický štart z 9 miesta sa prepracoval na 3, ale nápor jazdcov bol viac ako veľký a Hubert Hunigl dorážal na Martina viac
ako tri minúty. Martin snažiac sa mu nedať žiadny priestor na obehnutie si vyšiel na pukličku, ktorá ho hodila o meter ďalej a to ho stálo tri
miesta. Martin nakoniec aj 6 skončil. Vyhral Myrberg pred Pinishom.</p>
<p align=“justify“><b>Finále A3</b><br>
Vyhrať mohli 5ti jazdci a to Rheinhart, Groschel, Groskamp, Levanen, Drescher.<br>
Jilles sa dostal pred Dreschera hneď v prvej zákrute. Juho opäť veľmi agresívne odstavil Benjamina. Zrážku využil Jilles, ktorý sa dostal na
1 miesto, 2 bol Juho. Juho nahodil rovnakú taktiku a do každej zákruty sa vrhal veľkou rýchlosťou. Jilles sa obával zrážky a snažil sa Juhovy
čo najrýchlejšie sa vzdialiť, ale vyšiel si na pukličku, ktorá ho odhodila a Juho situáciu využil. Vyhral Juho Pred Jillesom a Benjaminom. Podľa
pravidiel EFRA sa pri rovnakom súčte bodov počíta najrýchlejšie zajazdené finále, čo mal Jilles, ale Benjamin Mal aj 1 miesto, ktoré je prednejšie,
takže druhý skončil Benjamin a tretí Jilles.</p>
<p align=“justify“><b>Finále B3</b><br>
Martin sa snažil čo najviac bojovať, ale medzi Európskou špičkou to bolo veľmi náročné. Aj keď zajazdil bez jednej chyby na lepšie miesto ako
na 8 to nebolo. Finále bolo veľmi vyrovnané. Medzi prvým a 8 boli 4 sekundy.</p>
<p align=“justify“>A ako to nakoniec dopadlo?</p>
<pre>
Finále A
1. Juho Levanen Asso
2. Benjamin Groschel Losi
3. Jilles Groskamp Xray
4. Craig Drescher Asso
5. Jonas Kaerup Asso
6. Simo Ahoniemi Corally
7. Marc Rheinhart Tamiya
8. David Spashett Losi
9. Jonas Anderson HPI
10. Marc Fischer Tamiya

Finále B
1. Torben Hijferd Losi
2. Peter Pinish Asso
3. Joel Myrberg HPI
4. Steen Gravensen Tamiya
5. Peter Harder Xray
6. Hubert Hunigl Losi
7. Magnus Vassmer HPI
8. Martin Pelle Asso
9. Martin Hudý Xray
10. Patrick Horbun Schumacher
Finále C – 1. Martin Fisch Asso – A finále GP Praha
Finále D – 1. Ben Gosgowe Losi – B finále ME
</pre><br>
<div align=“center“>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_drescher.jpg“ width=188 height=250 border=0>&nbsp;<br>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_trophy_grl.jpg“ width=250 height=188 border=0>&nbsp;<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_track.jpg“ width=250 height=188 border=0><br>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_andersson_oj.jpg“ width=250 height=188 border=0>&nbsp;<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_benni.jpg“ width=250 height=188 border=0><br>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_jilles.jpg“ width=250 height=188 border=0>&nbsp;<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_kungfu.jpg“ width=250 height=188 border=0><br>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_mfischer.jpg“ width=250 height=188 border=0>&nbsp;<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_oscar.jpg“ width=250 height=188 border=0><br>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_rheinard.jpg“ width=250 height=188 border=0>&nbsp;<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_webmaster.jpg“ width=250 height=188 border=0><br>
<img src=“zavody/dhi2003/dhi03_winners.jpg“ width=250 height=188 border=0>&nbsp;
</div>