Rajdus Cup

4. 11. 2003

Petr Dočekal

<div align=“center“>
<a href=“foto.php3?img=zavody/rajdus20031025/finale_bstock“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/finale_bstocks.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> finale_bstock
   
</div> 
V dalekých severovýchodních oblastech České republiky, v místech, které jsou na mnohých mapách
„pražských“ kartografů zaznamenány pouze bílou plochou s obrázkem lva, pořádal minulou sobotu Tomáš Rajdus za pomoci
svého početného příbuzenstva první závod volného halového seriálu Šenovský Rajdus Cup. Slovo volný, je použito záměrně,
neboť termíny pro jednotlivé závody jsou sice vypsány, ale další parametry (místo, kategorie, druh závodu,…) se mohou
závod od závodu měnit. 
Minulou sobotu tedy byly vypsány tyto kategorie : STOCK – jediným omezením byl stříbrný Tamiya motor,
Formule a MINI – tento závod organizoval a sponzoroval Roman Štalmach. Každá vypsaná kategorie měla rozdílný počet
rozjížděk, finálových jízd a jízdní dobu. Stocky se jely na 3 rozjížďky a 3 finálovky, jízdní doba byla 10minut. Formule
absolvovaly 1 rozjížďku a 3 finálovky po 15-ti minutách a MINI měli 1 rozjížďku a 4 finálovky po 10-ti minutách.
Jak to bývá na závodech již tradičně, od brzkého rána se začínali sjíždět z blízkého či dalekého okolí
závodníci a začali testovat svá auta na koberci 20×12, na kterém byla postavena dostatečně široká trať i pro ty, kteří
na závody dorazili poprvé. Zázemí velké tělocvičny umožnilo také pohodlné rozestavění dep jednotlivých závodníků kolem
trati, kteří tak měli možnost z pohodlí svého křesílka či stoličky sledovat průběh závodu. Pro ty, kteří toto zázemí
neměli z domova, byly přichystány školní lavice a židle.
V 9:30 byla ukončena prezentace, která více než 40 závodníků rozdělila do 4 skupin ve „štocích“ a po
jedné skupině formulí a „osnástek“. Po rozpravě, ve které byl i prostor pro vysvětlení základních pravidel pro nově
příchozí, se mohlo začít závodit.
STOCK 
V této kategorii bylo od prvních jízd jasno, že pokud nenastane nějaká nepředvídatelná událost, budou se o první místa
dělit polští závodníci Maciej Dzwigaj a Martzin Basz. Jejich auta po koberci ladně plula v plynulé a čisté jízdě, která
nenechávala nikoho na pochybách o tom, že za tím vším není jen super technika, ale hlavně hlava a ruce. Další závodníci
se snažili k těmto dvou přiblížit a tak bylo zajímavé sledovat, jak se všichni rozjížďku od rozjížďky zlepšují. Pořadí
a výsledky po ukončení rozjížděk ukázalo, že oba poláci najeli 57 kol a třetí v pořadí „jen“ 55 kol . Další závodníci
byli řazeni již s výrazně menšími rozestupy za sebou tak, že 10-tý závodník v A finále měl po rozjížďkách najeto 53 kol.
Díky široké a bezpečné dráze, bylo 10-ti členné finále bezproblémové a divácky atraktivní. V této kategorii se totiž i
malá chyba promítne do citelné ztráty a velká většinou do téměř nedohnatelné propasti. Jen pro představu, časy nejlepších
na jedno kolo se průměrně pohybovaly kolem 10.50 sec., což při 10 minutové jízdě znamenalo teoreticky možných plných 57
kol. Výborný byl Maciej Dzwigaj, který najel v prvních dvou finálovkách po bezchybném výkonu 58 kol. Jeho průměrný čas
na jedno kolo byl něco přes 10,2 sec. a rozdíly mezi koly se pohybovaly v rozmezí +-0,3 sec. Zde tedy není místo na
chyby.
Formule 
Jizda v hale na 15-minut je tak trochu sázka do loterie – jaký motor, jaké pneumatiky a jaký převod? Tak, aby baterky
vydržely těch „dlouhých“ 15-minut a přitom auto jelo. Odpověď na tuto otázku hledalo 7 závodníků, kteří kroužili po
dráze. Právě tyto kombinace, doplněné „křehkostí“ formule míchaly průběžným pořadím po každé finálové jízdě, a finále
tím pádem získávalo na atraktivnosti. Příjemnou jízdu v poslední finálovce předváděl Vašek Buchta, který se po nezdarech
v předchozích jízdách poučil a držel se za vedoucím Tomášem Rajdusem ož do cíle. Finálovou čest rodiny Rajdusů
zachraňoval Pavel Rajdus, který v konečném součtu tuto kategorii vyhrál.
Mini 
Tato kategorie by se dala charakterizovat slovy – malé auta – velké závodění. Na startovním roštu se vedle sebe
postavilo devět aut tovární i domácí výroby . Na trati však byly rozdíly smazány a jezdci závodili jako o život. Po
neúspěchu v rozjížďce dominoval ve finálových jízdách Luďa Košík, který s viditelnou převahou v této kategorii
zvítězil. Myslím, že by pro příště mohla mít tato kategorii menší a členitější trať, která by více prověřila jízdní
vlastnosti aut a um jezdců a také zatraktivnila závodění pro jezdce a v neposlední řadě i diváky.
Co závěrem, myslím, že to byly pohodové nestresující závody, kde lidé jezdili pro svou radost a
hlavním cílem nebylo vítězství za každou cenu. Pokud se to zdá někomu málo, je to jeho věc, pro mne je důležité, že
jsem si dobře a napínavě až do poslední finálovky zazávodil. Pro toho, kdo postrádá výsledky, snad budou k dispozici na
stránkách pořadatelů Tomáše Rajduse a Romana Štalmacha.
<table align=“center“ cellspacing=2 border=0 cellpadding=2>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/depo_maval“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/depo_mavals.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/depo_merici“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/depo_mericis.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/finale_astock“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/finale_astocks.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/finaleb“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/finalebs.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/finale_mini“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/finale_minis.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/jaktodopadlo“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/jaktodopadlos.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/mladi_vpred9″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/mladi_vpred9s.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/nemasxraynevyhrajes“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/nemasxraynevyhrajess.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/celkovy_pohled“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/celkovy_pohleds.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/odborny_dohled“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/odborny_dohleds.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/pohoda_vdepu“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/pohoda_vdepus.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/radynadzlato“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/radynadzlatos.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
<tr><td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/vitezne_auto“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/vitezne_autos.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td>
<td>
<a href=“foto.php?img=zavody/rajdus20031025/vitezove_stock“ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/rajdus20031025/vitezove_stocks.jpg“ width=“160″ height=“120″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> </td></tr>
</table>