Střípky z LRP Masters

4. 4. 2004

Václav Strupek

<div align=“center“> <a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040035″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040035s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Takže příští rok znovu? Naši i s Matěm a Gosgrovem z Anglie se určitě těší..
   
</div>
Postřehy z tohoto „SUPER“ závodu : 
– někteří jezdci i týmový manažeři již „remcají“ proti obrovskému množství jezdců, hlavně těch v kategorii HPI-Chalenge. Pouhé čtyři
rozjížďky a pro 90% jezdců pouhé jedno finále je hrozně málo. 
– žádné převratné technické novinky se neobjevili, oproti loňskému roku však je obrovský nárůst – hlavně u německých jezdců – podvozků
TAMIYA TRF 415 
– nový způsob hodnocení pro postup do finále byl přijat s rozpaky, vyhovuje spíše lepším jezdcům, kteří mají vyrovnané výkony. Hodně
jezdců najelo lepší časy v jedné jízdě a potom už…… Bohužel to potkalo i Michala Boka, který s najetými 23 koly a dojezdem 13,43
mohl být podstatně výše. 
– dráha i organizace byla opravdu dost špatná, s takovým kobercem by jsem u nás neuspěli 
– organizace velice chaotická, ale po pravdě řečeno, nedokážu si představit u nás závod, kde by bylo nutné časově ukočírovat 250
jezdců v 5ti kategoriích. 
S naší mentalitou …. počkej 5 min. nemám nabito… jezdilo by se ještě v pondělí ráno 
Problémy okolo technických prohlídek, váha nefungovala skoro celou sobotu – při takovém to závodě nebyla druhá k dispozici, určitá tolerance k některým prohřeškům „privilegovaných“ závodníků – osobně jsem to viděl.Na druhé straně nekompromisní škrtnutí dvou jízd pro jednoho z vedoucích jezdců ,Simo Ahoniemi Team Corally, za používání nepředepsaného mazání za pneu.
Při povádíní s několika zahraničními jezdci jsem konstatoval, že závody GP Praha se jím velice líbili a určitě je mají zaškrtnuty v seznamu závodů se kterými počítají pro tento rok.
   
Také troška k naším jezdcům : 
– jedná se z hlediska reprezentace o dnes nejlepší jezdce a škoda, že chyběl Michal Němeček. 
– i když Michalovi B. nedopadl závod nejlépe, dá se to přičíst určité nervozitě při přechodu na nový podvozek a technickým problémům s
rušením – již po několikáté /?/ 
Jeho finálová jízda, kterou vyhrál byla perfektní. Ale pozor, kdyby se jelo ještě jedno kolo, tak měl velké problémy s baterkama. A to
byly nové!! 
– Vašek odvedl opět velice dobrý výkon, jeho celkově 34 místo je určitě úspěch. Jména jezdců, které dokázal porazit ve finálové jízdě
hovoří sami za sebe. Troufám si však říci, že při větší vyrovnanosti a určité vyšší koncentraci má ještě předpoklady k lepším
výsledkům.   
Celkově se dá konstatovat, že se pořád dostáváme na žebříčku jezdců v pomyslné Evropě výše a výše. Takže příště na shledanou z dalších
velkých závodů.
<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040016″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040016s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Finálové jízdy sledovalo hodně diváků i v ostatních jízdách, nejenom finále A
   
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040020″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040020s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Michal Bok při finálové jízdě finále F, po jeho pravici mistr Ruska Igor Laptěv
   
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040024″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040024s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Vašek ve finále D – úplně z leva vítěz Jonas Andersson ze Švédska – minulý rok skončil v A. finále 2. Japonec je z teamu HPI
   
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040028″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040028s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Ilja Schupik z Moskvy se k nám také těší …..
   
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040030″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040030s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
A je konec, všichni balí včetně teamu X-Ray, Jilles Groskamp měl po náladě, přišel o vítězství v B finále svojí chybou …
   
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040031″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040031s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Nový podvozek Schumacher MI2 byl vidět také na mnoha stolech, získal díky svému jezdci Teemu Leinovi 2.místo v A finále
   
<a href=“foto.php?img=zavody/lrpm2004/04040033″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“zavody/lrpm2004/04040033s.jpg“ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a> 
Také jeden z modelů, které byly hodně vidět – nový podvozek HPI PRO4 – Atsuchi Hara s ním získal 3.místo
</div>