Futaba T4PV 2.4GHz, R304SB

6. 2. 2017

Igor Vlahovič

Displej je pro snadné čtení v horní části vysílače. Navigace je intuitivní přes joystikové tlačítko a velké tlačítka.

Samozřejmostí je integrovaná telemetrie ve vysílači. Můžete v reálném čase sledovat napětí baterie přijímače, napětí pohonné baterie, otáčky, teplotu – vše co zkrátka potřebujete. Novinkou je logování telemetrických dat pro pozdější analýzu.

Obecné programové funkce RC vysílače Futaba T4PV

Integrovaný telemetrický systém Futaba T-FHSS
Hlasový výstup telemetrie do sluchátek – nemusíte se obtěžovat díváním na displej
Podpora S.BUS a S.BUS2 zařízení
Bez jakýchkoliv dalších senzorů se zobrazuje napětí přijímače, pro měření ostatních údajů je potřeba zakoupit patřičné telemetrické senzory.
Nativní podpora gyra Futaba GYC430 a GYC440 pro automatickou stabilizaci modelu.
Velký LCD displej s přehledným menu.
LED signalizace
Plně nastavitelná ergonomie – nastavitelná pozice ovladače plynu, tuhost volantu a pozice volantu
Odklopná anténa – pokud je anténa ve svislé poloze, vysílač má vyšší dosah, natočení volantu lze změnit.
Napájení 4 AA bateriemi, lze použít i nabíjecí NiMH nebo 2 čl. LiFe akumulátorů. (součástí vysílače je krabička pro vložení 4 AA baterií)

Programové funkce RC vysílače Futaba T4PV

Paměť na úctyhodných 40 modelů
Pojmenování modelu až 10 znaky
Ackermanova geometrie řízení předních kol (tj. pokud jsou přední kola řízena nezávisle 2 servy) – používá se to u velkých modelů.
Programové menu pro nezávislé nastavení brzdy předních a zadních kol včetně ABS funkce.
Mix pro řízení předních a zadních kol (4WS Mixing – používá se např. u Crawlerů či stavebních strůjů).
Mix pro pohon předních a zadních kol – používá se např. u Crawlerů či stavebních strojů.
Nastavení tzv. brzdy v neutrálu – používá se např. u Crawlerů či stavebních strojů.
Brzdový systém ABS.
Nastavení volnoběhu u spalovacích motorů.
Nastavení zhášení motoru u spalovacích motorů.
Nastavení omezení rychlosti kanálu plynu.
Nastavení omezení max. zrychlení kanálu plynu.
Exponenciály a dvojí výchylky na kanálech řízení a plynu/brzdy.
Nastavitelný poměr plynu/brzdy – 50:50 nebo 70:30.
Nastavitelný koncových bodů na všech 4 kanálech.
Subtrimy na všech kanálech.
Reverz na všech kanálech.
Volně programovatelné mixy.
Volně přiřaditelné funkce k digitálním trimům a otočnému ovladači.
Nastavitelný Fail/Safe na všech 4 kanálech.
Samozřejmostí je časovač a počitadlo kol.
Programování S.BUS a S.BUS2 serv