<div align=“center“>
<a href=“foto.php?img=zavody/offroadbrezi/Pc113414″ target=“Foto“ onclick=“openWindow640x480()“>
<img src=“nahled.php?FilePath=zavody/offroadbrezi/Pc113414.jpg&ImageSize=320″ width=“320″ height=“240″ border=“1″ alt=“Masters.cz“></a><br>
</div><br>
<p>Dne 11.12.2005 jsem přijal pozvánku na závod modelů v měřítku 1/18 do Březí u Mikulova. Byla to příležitost vyzkoušet model na dráze určené modelům této velikosti. Doma nic nepoznám. Závodu předcházela technická kontrola – zejména ložisek a kluzných částí. Na závod jsem tedy jel s modelem 1/18 X ray v základu, dvěma bateriemi GP1100 (5 článků), motorem 180 a základními pneumatikami. Měl jsem mazání. Toť vše. A takto jsem byl zvědav, jak si povedu, jak auto bude fungovat atp. Kromě modelů 1/18 zde mohou startovat i modely Mini Z 1/24. Také dva rakouští jezdci si přijeli zazávodit právě s těmito modely. Takže i zahraniční účast. </p>
<p>Závod se konal v kulturním domě na koberci. Trať byla dost technická, ale velmi dobře postavená. A byla velmi bezpečná. Sešlo se celkem 15 jezdců z toho dva s modely 1/24. Byly utvořeny dvě skupiny po 7. a 8. jezdcích. Potom se jely čtyři rozjížďky a tři finále. Pravidla určovala motor 180 a pětičlánek. </p>
<p><strong>Skupina první – rozjížďky:</strong></p>
<p>Zde jezdil Hrnčíř Jan, Fisher Václav, Fogt Bronislav, Shiller Jiří, Žďárský Jan jun., Parák Milan (Víťa dělal časomíru), Čechovský Petr a Karin Schmarzinger (jediná žena závodu). Ta byla samozřejmě hodnocena zvlášť. V této skupině kraloval Čechovský Petr, který začínal na 23. kolech a zlepšil se na 24 kol. Fisher Petr a Jan Žďárský jezili kolem 22 kol. </p>
<p><strong>Skupina druhá – rozjížďky:</strong></p>
<p>Zde bojovali Schiller Pavel, Vlahovič Igor, Dvorsyky Tomas, Laska Martin, Žďárský Jan jun.,. Zde jezdil suveréně Pavel Schiller, který se jízdu od jízdy zlepšoval. Začal na 28 kolech a skončil na 31. Já kupodivu jsem se zkamarádil se svou 18tinou a začal na 27 kolech a skončil na 30. Laska Martin jezdil stabilně 26 kol. Víc mu motor a elektronika nedovolila. Já nejdříve jel 38/17 a potom 38/15 – a to mi pomohlo k najetí 30. kol. Ale na Pavla jsem neměl. Měl o trochu lepší motorek a větší talíř, což mu umožnilo dobrou akceleraci i top speed. Považoval jsem ho za vítěze tohoto závodu. Tomas Dvorsyky se svým Mini Z bez problémů stačil i 1/18 modelům. Jezdil 27 kol. </p>
<p><strong>Finále B:</strong></p>
<p>Schiller Jiří, Zdařil Josef, Fisher Václav, Žďárský Jan sen., Hrnčíř Jan a Karin (ta jela s B finále a opět byla hodnocena zvlášť). Zde spolu soupeřili Shiller Jiří a Zdařil Josef. Převážně najížděli 22 kol. Nej kolo bylo kolem 15,24. Ale boje probíhaly i na dalších pozicích. </p>
<p><strong>Finále A:</strong></p>
<p>Schiller Pavel, Igor Vlahovič, Parák Milan, Laska Martin, Fogt Bronislav, Žďárský Jan jun., Čechovský Petr, Fisher Petr, Dvorsyky Tomas (s modelem 1/24 opět hodnocen zvlášť). Zde kraloval v první jízdě Schiller Pavel a najel 30 kol. Já jen 26. Ale to pro kolize a honičku s Milanem Parákem. Dobře jezdil Laska Martin, ale jen na hranici 26. kol. Druhé a třetí finále bohužel jasný favorit Schiller nedokončil a na umístění na bedně nemohl pomýšlet. Zadřené ložisko udělalo své. Nakonec jsem zvítězil já, druhý Parák Milan a třetí skončil vyrovnaně jezdící Laska Martin. Ale jen díky technickým problémům Pavla. </p>
<p>Celkově se jednalo o poklidný závod. Všichni si dobře zajezdili, navzájem si lidé radili. Pohoda. Za umístění byl pěkný diplom a… dobré vínko. Díky pořadatelům za hladký průběh klání (Víťovi Parákovi) a v Brně v lednu naviděnou…</p>